El Metro de San Diego: 69 trenes y 207 vagones en tres líneas.
La Línea 1 del Metro de Santo Domingo cuenta actualmente con 40 trenes y 120 vagones, según la información proporcionada por la OPRET a Listín Diario. Desde 2006, la OPRET ha incorporado un total de 207 vagones distribuidos en las líneas 1, 2A, 2B y 2C. En 2006 se contrataron los primeros 19 trenes para la Línea 1, que tiene 16 estaciones. En 2018, se añadieron ocho trenes más como parte de un proyecto de ampliación de la capacidad de transporte, y en 2021 se sumaron ocho trenes adicionales, seguidos de siete en 2022.
El Metro de Santo Domingo ha experimentado un crecimiento notable en su flota de trenes y vagones en los últimos años. Actualmente, la Línea 1 cuenta con un total de 40 trenes y 120 vagones, lo que la convierte en una pieza fundamental del sistema de transporte de la ciudad.
Desde su creación en 2006, la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) ha trabajado arduamente para fortalecer el servicio de metro en Santo Domingo. Con la incorporación de 207 vagones en las líneas 1, 2A, 2B y 2C, se ha mejorado significativamente la capacidad de transporte de la red.
En un esfuerzo por satisfacer la creciente demanda de transporte público, se han sumado nuevos trenes a la Línea 1 a lo largo de los años. En 2018, se añadieron ocho trenes adicionales como parte de un proyecto de expansión, seguidos de ocho trenes en 2021 y siete en 2022.
Además, la Línea 2A recibió 15 trenes con 45 vagones en 2015, mientras que la Línea 2B incorporó seis trenes con 18 vagones en el mismo año. Por otro lado, la Línea 2C, aún en construcción, está en proceso de recibir ocho trenes (24 vagones) contratados en 2023.
Cada adquisición de trenes implica un proceso que incluye fabricación, pruebas iniciales, transporte internacional y ensayos de integración al sistema local antes de entrar en funcionamiento. Este meticuloso proceso garantiza la seguridad y eficiencia del servicio de transporte.
Recientemente, se pusieron en marcha cuatro nuevos trenes de seis vagones en la Línea 1, duplicando la capacidad operativa de la misma. Esta expansión permitirá atender a más pasajeros diariamente, reduciendo las filas y los tiempos de espera en una línea que ya supera los 300,000 usuarios al día.
Con una inversión total de USD$260 millones, financiada en parte por la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), se ha logrado no solo aumentar el número de vagones, sino también extender la longitud de los andenes de cinco estaciones elevadas en Santo Domingo Norte, mejorando la experiencia de viaje de los pasajeros.
El Metro de Santo Domingo continúa evolucionando para brindar un servicio de transporte público eficiente y seguro a los habitantes de la ciudad, demostrando su compromiso con la movilidad sostenible y la mejora continua de la red de transporte.
