Denuncian a Delta y United por vender asientos “ventana” que no tienen ventana

Las compañías aéreas Delta y United se encuentran en medio de demandas por vender asientos de “ventana” que en realidad están ubicados contra una pared, sin vista alguna. La polémica se ha desatado en Nueva York (contra Delta) y California (contra United) por parte del mismo bufete de abogados. Según las denuncias, varios aviones de Delta, incluyendo modelos Boeing 737 y 757, así como Airbus A321, tienen asientos sin ventanas, a pesar de ser comercializados como tales.

Imagínate pagar un extra por un asiento con ventana y descubrir que en realidad estás junto a una pared sin ninguna vista. Eso es exactamente lo que ha ocurrido con las aerolíneas estadounidenses Delta y United, quienes han sido denunciadas por vender asientos que no cumplen con la descripción de “ventana”. La queja inicial provino de un pasajero que se sintió engañado al no recibir lo que había pagado.

Las demandas presentadas en Nueva York y California, aunque separadas, coinciden en el mismo argumento: la venta de asientos que no corresponden a lo promocionado. El bufete de abogados Greenbaum Olbrantz ha sido el encargado de llevar a cabo estas acciones legales en contra de las aerolíneas.

En el caso de Delta, se ha señalado que cientos de aviones, incluyendo los modelos Boeing 737 y 757, además de los Airbus A321, tienen asientos donde en lugar de ventanas, se encuentran muros ciegos que ocultan tuberías de aire acondicionado o cableado eléctrico. A pesar de esto, Delta sigue vendiendo estos asientos como si tuvieran ventana, al estar en el extremo opuesto al pasillo, una práctica que otras aerolíneas evitan al advertir que esos asientos no ofrecen vistas al exterior.

La abogada Casey Olbrantz, representante de uno de los denunciantes, ha afirmado que esta práctica ha permitido a Delta y United vender “millones” de asientos falsamente etiquetados como “ventana”. Tras la denuncia de Nicholas Meyer en contra de Delta, múltiples pasajeros se han sumado a la causa al sentirse también víctimas de este engaño por parte de las aerolíneas.

El costo adicional por un asiento con ventana en un vuelo de United puede llegar a ser de 50 dólares más en rutas nacionales y hasta 100 dólares en vuelos internacionales. La promesa de disfrutar de las vistas desde la ventanilla se ha visto empañada por esta controversia que ha llevado a los pasajeros a cuestionar la transparencia y honestidad de las aerolíneas en la comercialización de sus servicios.