El ingeniero Osiris de León asegura que la línea 2C del Metro progresa adecuadamente, a pesar de algunos desafíos debido al suelo arcilloso.

El ingeniero Osiris de León asegura que la línea 2C del Metro progresa adecuadamente, a pesar de algunos desafíos debido al suelo arcilloso.

En la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo se han encontrado falencias en el hormigón y el suelo de algunas estructuras, según Osiris de León, presidente de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático. A pesar de ello, asegura que la obra avanza con normalidad debido a las características del terreno arcilloso en la mitad occidental de Santo Domingo. El geólogo explicó que es común que quede arcilla adherida al hormigón en este tipo de suelo. El Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia) ha solicitado la intervención de una firma interna.

La construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo ha traído consigo algunos desafíos, según Osiris de León, presidente de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático. A pesar de las falencias encontradas en el hormigón y el suelo de algunas estructuras, se asegura que el proyecto avanza sin contratiempos gracias a las particularidades del terreno arcilloso en la mitad occidental de Santo Domingo.

El geólogo explicó que es común que quede arcilla adherida al hormigón en este tipo de suelo, lo que ha generado pequeños detalles entre ambos materiales. Aunque se han presentado estos retos, De León enfatizó que la obra sigue su curso de manera positiva, destacando las diferencias entre el suelo arcilloso del lado occidental y la roca caliza del lado oriental de la ciudad.

Por otro lado, el Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia) ha solicitado la intervención de una firma internacional para evaluar detenidamente la nueva Línea 2C del Metro. Esta evaluación busca anticiparse a posibles situaciones extremas como terremotos o huracanes, garantizando la seguridad y estabilidad de la infraestructura.

Es importante recordar que el Estado reserva un plazo para identificar posibles falencias y determinar si se requiere alguna intervención adicional en la estructura. De esta manera, se asegura que la obra cumple con los estándares de calidad y seguridad necesarios para su correcto funcionamiento.

La Línea 2C del Metro Santo Domingo, con una extensión de 7.3 kilómetros y cinco estaciones, tiene previsto comenzar operaciones el 24 de febrero de este año, según lo anunciado por el presidente de la República, Luis Abinader. Las estaciones de este nuevo tramo incluyen paradas importantes como Pedro Martínez, Franklin Mieses Burgos, 27 de Febrero, Freddy Gatón Arce y Pablo Adón Guzmán, cada una ubicada estratégicamente para mejorar la movilidad en la ciudad.