Desafíos Fiscales Amenazan el Crecimiento de la Aviación en Latinoamérica

Desafíos Fiscales Amenazan el Crecimiento de la Aviación en Latinoamérica

Latinoamérica se perfila como una de las regiones con mayor potencial para el transporte aéreo, con una demanda que se espera crezca un 3,7% anual hasta 2040. Sin embargo, la alta carga impositiva se presenta como el principal obstáculo, según advirtió la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) en una conferencia de prensa en Río de Janeiro. Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para América, destacó que los impuestos representan el 29% de las tarifas aéreas en la región, una cifra considerablemente superior a la de otras partes del mundo como África y Asia-Pacífico, donde es del 17%, y Norteamérica, con un 15%. Cerdá instó a los gobiernos a reconsiderar estas políticas fiscales, ya que los altos tributos afectan el poder adquisitivo de los pasajeros y limitan el crecimiento del sector. En países como Brasil, Argentina y Colombia, donde el transporte en autobuses es predominante, el transporte aéreo podría ofrecer una alternativa más rápida si no fuera por los elevados impuestos. Mientras que el transporte en autobuses recibe incentivos y enfrenta menos cargas fiscales, las aerolíneas podrían competir en precios si se redujeran los impuestos. Cerdá también señaló preocupaciones específicas, como el proyecto brasileño de implementar un impuesto sobre el valor agregado que podría aumentar las tasas sobre los pasajes aéreos en un 26%, reduciendo potencialmente la demanda en un 30%. Casos como el de Perú, donde un aumento de impuestos resultó en una disminución del 10% en la oferta de asientos, ilustran los riesgos de estas políticas. En contraste, países como Paraguay, Guayana y Barbados han visto un aumento en la demanda de vuelos tras reducir los impuestos. El sector de la aviación en Latinoamérica tiene el potencial de generar 3,8 millones de empleos y una renta anual de 85.000 millones de dólares, pero para lograrlo, es crucial que los gobiernos colaboren con la industria y eviten errores en sus políticas de transporte.