El Gobierno opta por construir un monorriel por su menor coste frente a un tren.
El presidente Luis Abinader anunció que el Gobierno construirá el Monorriel de Santo Domingo en lugar del Tren Metropolitano debido a su menor costo. La opción del monorriel fue seleccionada por el ahorro que representa la construcción elevada en comparación con un túnel. La inversión estimada para el monorriel es de aproximadamente 792 millones de euros, con 306 millones destinados a las obras civiles.
El presidente Luis Abinader ha dado a conocer una emocionante noticia: el Gobierno ha decidido construir el Monorriel de Santo Domingo en lugar del Tren Metropolitano, ya que resulta más económico. Esta opción fue seleccionada debido al ahorro que implica la construcción elevada en comparación con un túnel, lo cual representa un ahorro significativo en costos.
La inversión estimada para este proyecto es de alrededor de 792 millones de euros, de los cuales 306 millones se destinarán a las obras civiles. Esta elección permitirá un ahorro del 35% en comparación con otras alternativas de sistemas ferroviarios, lo que sin duda es una excelente noticia para el desarrollo de la infraestructura en Santo Domingo.
El Monorriel de Santo Domingo en su primera etapa abarcará una extensión de 10.5 kilómetros y contará con 12 estaciones, conectando desde la Av. Charles de Gaulle en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico en el Distrito Nacional, enlazando con las Líneas 1 y 2 del Metro. Este proyecto beneficiará a más de un millón de habitantes y se espera atender a 12,500 pasajeros por hora en su tramo más concurrido, alcanzando los 306,000 pasajeros diarios.
Además, la operación inicial contará con trenes de cuatro vagones con capacidad para 562 pasajeros por combinación, ofreciendo un servicio para 22,480 pasajeros por hora, con intervalos de tan solo 90 segundos entre trenes. Este sistema facilitará el transporte de residentes de distintos sectores como Los Fraile, Ensanche Isabelita, Los Mameyes, Los Tres Ojos, y muchos más, conectando de manera eficiente diversos puntos de la ciudad.
El Monorriel de Santo Domingo se construirá en tres fases, comenzando por el tramo prioritario desde el Centro Olímpico conectando con la línea 1 y 2 del Metro, lo que mejorará significativamente la movilidad y la accesibilidad en la capital dominicana. Este proyecto no solo beneficiará a los residentes locales, sino que también contribuirá al desarrollo y la modernización de la infraestructura de transporte en Santo Domingo. ¡Una excelente noticia para el futuro de la ciudad!
