Declaran ilegal la huelga de 10,000 auxiliares de vuelo de Air Canada, impactando operaciones.

El sindicato de auxiliares de vuelo de Air Canada protagonizó una huelga en el Aeropuerto Internacional de Vancouver el domingo 17 de agosto de 2025. La Junta de Relaciones Industriales de Canadá declaró la huelga ilegal y ordenó a los trabajadores regresar a sus labores tras no cumplir con la orden de volver y someterse a arbitraje. La huelga, que afectó a unos 130.000 pasajeros diarios, se extendió por tres días debido a desacuerdos salariales y otros temas entre ambas partes. Air Canada suspendió sus operaciones después de que el sindicato desafiara la orden de retorno al trabajo.

Las imágenes de los piquetes rodeando la zona de salidas del Aeropuerto Internacional de Vancouver en Richmond, Columbia Británica, el domingo 17 de agosto de 2025, fueron impactantes. La huelga de 10.000 auxiliares de vuelo de Air Canada, la aerolínea más grande de Canadá, entró en su tercer día y afectó a unos 130.000 viajeros diarios durante la temporada alta de verano. Ambas partes mantenían un desacuerdo sobre salarios y otros asuntos, lo que llevó a la suspensión de los planes de reanudación de operaciones por parte de Air Canada.

La Junta de Relaciones Industriales de Canadá ordenó a los miembros del sindicato que reanudaran sus funciones de inmediato y se abstuvieran de participar en actividades de huelga ilegales. Esta decisión escrita dejó claro que el sindicato debía informar a todos sus miembros antes del mediodía del lunes de la obligación de volver a trabajar.

El primer ministro Mark Carney expresó su preocupación por la situación, instando a ambas partes a resolver el conflicto lo antes posible. La junta laboral había ordenado anteriormente el retorno al trabajo y el inicio de un arbitraje, pero la negativa de los trabajadores llevó a Air Canada a posponer la reanudación de los vuelos.

El presidente nacional de CUPE, Mark Hancock, demostró la firmeza del sindicato al romper una copia de la orden inicial de regreso al trabajo afuera del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto. Los auxiliares de vuelo, que se mantenían firmes en su postura, recibieron la noticia con vítores y protestas.

La incertidumbre sobre el futuro de los vuelos de Air Canada se mantenía, con el sindicato sin ceder y la aerolínea operando alrededor de 700 vuelos por día. La tensión laboral se reflejaba en la determinación de los trabajadores y en la espera de una resolución que pusiera fin al conflicto.