Desafíos de Accesibilidad en Santo Domingo: Un Llamado a la Inclusión
Caminar por las calles de Santo Domingo se ha convertido en un desafío diario, especialmente para las personas con discapacidad. Las aceras obstruidas, la falta de rampas y la ausencia de señalética adecuada son solo algunos de los obstáculos que enfrentan.
Francina Hungría, presidenta de la Fundación Francina, destaca que la inseguridad vial genera miedo entre las personas con discapacidad, exacerbado por la falta de infraestructura accesible. La cultura de que “el peatón no es gente” agrava esta situación, invisibilizando las necesidades de los más vulnerables.
El próximo 13 de octubre, la Fundación Francina organiza el Sexto Congreso de Accesibilidad Urbana en la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra, bajo el lema “IA también es Inclusión y Accesibilidad”. Este evento busca abordar la accesibilidad desde una perspectiva integral, más allá de las rampas y señaléticas.
Hungría recuerda que la Ley 5-13 sobre Discapacidad exige que un 10% de los autobuses sean accesibles cada año, pero la falta de información sobre su ubicación sigue siendo un problema.
José Beltrán, colaborador de la fundación, enfatiza que el entorno es lo que realmente inhabilita a las personas con discapacidad. La falta de mantenimiento en infraestructuras como los ascensores del Metro de Santo Domingo es un ejemplo de cómo la accesibilidad puede deteriorarse.
El congreso también explorará cómo la tecnología y la inteligencia artificial pueden mejorar la accesibilidad. Beltrán subraya que el objetivo es utilizar datos para mejorar la circulación y la seguridad vial.
La iniciativa busca recaudar fondos para proyectos como la entrega de bastones blancos, beneficiando a miles de personas. Hungría destaca que la accesibilidad no es solo para un pequeño grupo, sino que afecta a un amplio sector de la población, incluidos los envejecientes.
Finalmente, se subraya la importancia de la “movilidad del cuidado”, que involucra a familiares y amigos en el apoyo a personas con movilidad limitada, ampliando el impacto de las barreras de accesibilidad.
