El Caso del Aeropuerto de Bávaro: Un Hito en el Derecho Aeroportuario Dominicano
Las decisiones judiciales que frenaron el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Bávaro han dejado un legado significativo en el ámbito del derecho aeroportuario en República Dominicana.
Un reciente libro analiza este caso, subrayando que no existe un modelo único de gestión aeroportuaria. Lo crucial es que cualquier proyecto cumpla con la legalidad, el interés público y la seguridad operacional.
El libro, titulado ‘Análisis doctrinal de la solución jurisprudencial de un conflicto aeroportuario’, examina el litigio entre el Consejo de Defensa del AIB y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Este caso se ha convertido en un referente para el estudio del derecho de las infraestructuras y la buena administración pública.
Presentado por Diego González, presidente de la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario, y Jaime Rodríguez-Arana, presidente del Foro Iberoamericano de Derecho Administrativo, el libro destaca la importancia de la jurisprudencia como fuente del derecho aeroportuario.
El conflicto comenzó en 2020 cuando el proyecto del aeropuerto obtuvo autorizaciones que luego fueron cuestionadas por el IDAC debido a irregularidades en el procedimiento. En 2025, el Tribunal Constitucional ratificó la legalidad de las acciones administrativas que detuvieron el proyecto.
González enfatiza que la gestión aeroportuaria debe centrarse en cómo se administra, no en quién es el propietario. Tanto modelos públicos como privados pueden ser exitosos si operan dentro del marco legal.
Rodríguez-Arana describe los aeropuertos como ‘nudos de relaciones jurídicas’ que requieren un enfoque integral del derecho de las infraestructuras, incorporando principios como la planificación estratégica y la buena administración.
El fallo del Tribunal Constitucional no solo resolvió el caso del AIB, sino que también fortaleció el principio de legalidad, esencial para cumplir con el Convenio de Chicago de 1944.
El libro incluye contribuciones de expertos de República Dominicana, España y Brasil, quienes ofrecen perspectivas sobre la legalidad y la regulación aeroportuaria.
Este caso se utiliza ahora como material de estudio académico y se considera una contribución al desarrollo del derecho aeroportuario en América Latina.
