Elon Musk afirma que el Cybertruck es rentable y justifica su retirada
Dijo que Tesla seguirá fabricando la camioneta durante “ocho o nueve meses” más
El magnate estadounidenseElon Muskafirmó este lunes que la camioneta ‘pick-up’Cybertruckesrentabley que su desaparición no responde a pérdidas económicas, sino a la decisión deTeslade destinar sus recursos a aumentar la fabricación delCybercab.
“Elritmo de pedidosdelCybertrucksupera con creces nuestro ritmo de producción. Intentaremos fabricar tantos como sea posible antes de cerrar la línea dentro de unos ocho meses, pero tendremos que devolver los depósitos a mucha gente”, escribió Musk enX.
“Esto no se debe a que elCybertruckno searentable, como han informado erróneamente los medios tradicionales, sino a que elcoste de oportunidadde su complejidad queda ampliamente superado por el valor de producir másCybercab”, añadió.
Su explicación llega después de anunciar el viernes elfin de la produccióndelCybertrucken laplanta de Texashacia mediados de 2027 para ampliar la delCybercab, el vehículo autónomo con el queTeslapretende expandir su negocio derobotaxis.
Musk insistió el sábado en queTeslaseguirá fabricando la camioneta durante “ocho o nueve meses”, pero sentenció: “Nunca habrá otro vehículocomo él”.
Las afirmaciones sobre lospedidoscontrastan con lascifras de ventasdelCybertruck.
Según las estimaciones de la consultoraCox Automotive, las ventas en Estados Unidos cayeron un 48,1 % en 2025, hasta20.237 unidades, y bajaron otro 28 % entre enero y septiembre de 2026, respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 11.586 vehículos.
Tesladeclaró en su informe del tercer trimestre de 2026 unacapacidad anual instaladade más de 125.000 unidades delCybertrucken sufábrica de Texas, aunque esta cifra no equivale a la producción efectiva.
Musk no precisó cuántos clientes se verán afectados por lasdevolucionesni aportó cifras que respalden sus afirmaciones sobre la rentabilidad delCybertruck.
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