Interrupciones en el Metro de Santo Domingo Afectan a Miles de Usuarios
Miles de usuarios del Metro de Santo Domingo se ven obligados a buscar alternativas de transporte más costosas debido a las constantes averías en el sistema ferroviario.
Las fallas eléctricas y averías en los trenes han empeorado la operatividad del Metro, acumulando al menos seis interrupciones del servicio en lo que va del año.
La interrupción más reciente ocurrió la tarde del martes, cuando una falla en la Subestación de Tracción García Saleta afectó el suministro eléctrico de los trenes en un tramo de la Línea 2.
El incidente, que se produjo alrededor de las 6:47 de la tarde y se prolongó casi dos horas, obligó a evacuar a miles de personas, entre ellas estudiantes y empleados, hacia el exterior de varias estaciones.
Esta situación expuso a los usuarios a fuertes aguaceros que afectaron al Gran Santo Domingo debido a una vaguada.
Cinco semanas atrás, una avería en el sistema de tracción de la Línea 1 provocó la detención del servicio entre las estaciones Hermanas Mirabal y José Francisco Peña Gómez.
Otra falla ocurrió el 23 de julio, cuando una interrupción afectó las líneas 1 y 2 del Metro y la Línea 1 del Teleférico debido a una perturbación en la red de distribución.
El 20 de abril, una falla general dejó fuera de servicio las líneas 1 y 2 y el Teleférico durante la mañana, causando numerosas quejas entre los usuarios.
A pesar de las disculpas ofrecidas por la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), no se han explicado las causas de estas interrupciones.
En febrero, las operaciones del Metro también fueron afectadas por un apagón que impactó a gran parte del país, y otra falla técnica interrumpió los servicios en la Línea 2.
El Metro de Santo Domingo, inaugurado en 2008, cuenta con 35 estaciones operativas y transporta diariamente entre 350,000 y 400,000 personas.
Hasta ahora, la EMT ha explicado individualmente varios de los incidentes, pero no ha presentado un diagnóstico integral ni un plan para reducir las averías.
