Juan Manuel Méndez asume el Intrant con desafíos cruciales en tránsito y transporte
Juan Manuel Méndez García, conocido por su liderazgo en el Centro de Operaciones de Emergencias (COE), ha sido nombrado como nuevo director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) por el presidente Luis Abinader, según el Decreto 551-26. Este cambio marca su transición de la gestión de desastres a enfrentar uno de los problemas más complejos del país: la organización del tránsito y transporte terrestre.
Méndez reemplaza a Milton Morrison, quien dejó en marcha proyectos significativos, como la modernización del sistema de licencias y la expansión de oficinas. Sin embargo, también hereda retos persistentes, como la alta mortalidad vial y la regulación de millones de motocicletas. El Intrant reportó que en 2025 murieron 2,992 personas en accidentes de tránsito, con más del 65% siendo motociclistas.
El gobierno ha declarado la seguridad vial como un asunto de alto interés nacional, con el objetivo de reducir las muertes en un 50% para 2030. Entre los compromisos se incluyen mejorar la fiscalización, instaurar la licencia por puntos y fortalecer la educación vial. Méndez deberá ejecutar estas medidas, aprovechando su experiencia en coordinación interinstitucional.
La modernización del sistema de licencias, que comenzó a operar en marzo de 2026, ha generado beneficios significativos para el Estado. Sin embargo, aún queda por integrar a más de un millón de motociclistas al nuevo sistema. Además, la implementación del sistema de puntos para sancionar infracciones sigue siendo un desafío pendiente.
Otro reto importante es la Inspección Técnica Vehicular (ITV), que aún no se aplica de manera general. Aunque se intentó licitar en 2019, el proceso fue declarado desierto en 2020. Actualmente, se avanza hacia una concesión a largo plazo bajo un modelo de alianza público-privada.
El sistema de transporte dominicano, que combina metro, teleférico, OMSA y corredores reformados, también presenta desafíos de regulación. Aunque se han logrado avances en la integración, la regulación diaria sigue siendo débil, lo que requiere una coordinación efectiva con entidades como la Digesett y la Policía Nacional.
Méndez llega con un reconocimiento público y una vasta experiencia en coordinación, pero deberá demostrar que puede aplicar estas habilidades en un entorno donde el éxito se mide por la implementación efectiva de políticas a largo plazo. Además, deberá gestionar el problema reputacional del Intrant, que ha enfrentado escándalos de corrupción en el pasado.
El caso más reciente involucra la suspensión de un contrato millonario para modernizar la red semafórica del Gran Santo Domingo, que derivó en la Operación Camaleón. Este y otros casos han puesto bajo escrutinio cualquier nueva contratación bajo la administración de Méndez, quien deberá navegar estos desafíos con transparencia y eficacia.
