Investigación del Accidente Aéreo en La Romana se Enfoca en Falla del Motor Derecho

La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) ha anunciado que la investigación sobre el accidente del avión Gulfstream G-200 en el Aeropuerto Internacional de La Romana se centrará en la falla del motor derecho. Este aspecto es clave para esclarecer las causas del incidente ocurrido el pasado 7 de junio.

Entre los puntos críticos a verificar se encuentran la pérdida de potencia del motor derecho y las razones detrás de la maniobra de ida al aire durante el primer intento de aterrizaje por la pista 11. También se investigarán las dificultades de control que experimentó la aeronave antes del impacto.

La CIAA analizará el peso y balance de la aeronave, las velocidades de vuelo, la configuración de los sistemas, las condiciones meteorológicas, y la actuación de la tripulación. Además, se evaluará la respuesta de los organismos de emergencia durante el incidente.

Como parte de la investigación, se examinarán los registradores de datos de vuelo y de voz de cabina, junto con información del radar y el sistema ADS-B, para reconstruir con precisión la secuencia del accidente.

Según el informe preliminar, la aeronave se dirigía a Austin, Texas, cuando la tripulación reportó la pérdida del motor derecho y declaró una emergencia. Tras un intento fallido de aterrizaje, los pilotos intentaron aterrizar por la pista 29, donde la aeronave se salió de la pista y se incendió, resultando en la muerte de los dos tripulantes.

La comisión subraya que el informe es preliminar y técnico, sin establecer responsabilidades. Las conclusiones finales se presentarán al concluir los análisis técnicos y periciales.