Transportistas Exigen Claridad en Normativa de Acceso Restringido

La Alcaldía del Distrito Nacional organizó una vista pública para discutir un proyecto de resolución que actualizará las normas de circulación de vehículos de carga en la Zona de Acceso Restringido (ZAR).

El proyecto delimita una zona específica por el río Ozama, avenidas como Paseo de los Reyes Católicos, República de Colombia, y otras vías importantes, restringiendo el tránsito de vehículos pesados.

Las restricciones aplican de 6:00 a.m. a 8:00 p.m., y los vehículos de carga deberán obtener un permiso digital del Intrant para circular en la ZAR.

La Comisión Permanente de Tránsito y Movilidad Urbana presentó esta propuesta con el objetivo de mejorar la movilidad en la capital y evitar que el Distrito Nacional sea usado como ruta de paso.

Darío Domínguez, director de Tránsito y Movilidad Urbana, explicó que la iniciativa busca regular el tránsito de carga y asegurar que los vehículos ingresen solo para actividades de transporte de mercancías.

El sistema de permisos digitales incluirá autorizaciones para cargas extrapesadas y acceso a microzonas específicas, con restricciones para camiones de seis ejes o más.

Durante la vista pública, Fenatrado expresó preocupaciones sobre la aplicación de la normativa, destacando casos de transportistas sancionados injustamente.

Ángel Ogando, dirigente de Fenatrado, enfatizó la necesidad de reglas claras y respeto a los permisos otorgados para evitar perjuicios al sector.

Los transportistas también sugirieron mejorar la coordinación entre autoridades y establecer rutas definidas para la entrada y salida de mercancías.

Se planteó la posibilidad de trasladar grandes centros de almacenamiento fuera de la ciudad para reducir el flujo de vehículos pesados en áreas urbanas.

Nicolás Valdez, presidente de la Comisión Permanente de Tránsito y Movilidad Urbana, aseguró que las opiniones recogidas serán evaluadas antes de la aprobación final de la resolución.