Conectividad Aérea entre República Dominicana y Venezuela en Recuperación
La reactivación de los vuelos directos entre República Dominicana y Venezuela ha mejorado la conectividad entre ambos países en los últimos tres meses. Sin embargo, el doblete sísmico del 24 de junio causó daños significativos al Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en Caracas, obligando a un reajuste en las operaciones aéreas venezolanas.
A inicios de 2026, la conectividad aérea era casi inexistente, con solo 17 operaciones en enero y 82 en febrero, principalmente de vuelos privados y chárter. La reapertura del espacio aéreo en marzo permitió un aumento significativo, alcanzando 153 operaciones aéreas.
Entre marzo y junio, las operaciones aéreas crecieron a 665, superando con creces las 148 del mismo período en 2025, según el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). Esto resultó en la llegada de 9,237 pasajeros venezolanos a República Dominicana en el primer semestre del año, un aumento del 24.22% respecto al año anterior.
A pesar del crecimiento, la cifra sigue siendo un 62.32% inferior a los 24,513 pasajeros del primer semestre de 2024, cuando la conectividad era más estable. Las aerolíneas dominicanas aún no han retomado las rutas directas a Venezuela debido a los daños en el aeropuerto de Caracas.
Las autoridades venezolanas han trasladado vuelos comerciales a otros aeropuertos, como el de Valencia, que se ha convertido en la terminal más importante del país. En República Dominicana, las rutas se han redirigido a aeropuertos en Valencia, Maracaibo, Anzoátegui y Miranda.
Actualmente, solo las aerolíneas venezolanas Láser y Rutaca Airlines mantienen frecuencias semanales directas con República Dominicana. Láser opera dos vuelos semanales entre Santo Domingo y Anzoátegui, mientras que Rutaca ha trasladado sus operaciones a Valencia.
A pesar de las dificultades, las aerolíneas dominicanas han contribuido con vuelos humanitarios hacia Venezuela. Arajet y Sky High han realizado vuelos humanitarios, y otras aerolíneas como Cargojet Airlines y Uniworld Air Cargo han llevado a cabo 84 operaciones de carga con donativos.
Aerolíneas como Arajet y Air Century tienen la aprobación para realizar vuelos regulares y chárter, respectivamente. Air Century ya opera vuelos chárter, y Arajet planea iniciar vuelos regulares en septiembre.
El restablecimiento completo de la conectividad aérea dependerá de la capacidad de las operaciones venezolanas para normalizarse y de la disposición de las aerolíneas dominicanas para abrir nuevas rutas.
